第1636章 即插即用的电动汽车-《大国实业》


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    我去!我可牛b了。我才参加工作多久,就可以领队搞技术研发了!!

    他回去兴奋的告诉姜长航。

    姜长航表情复杂,好一会儿才说:“你悠着点,注意安全。”

    他不能打击姜向阳的积极性。

    毕竟年轻人有冲劲儿是好的。

    姜向阳跟两个伙伴,画出了几种设计图纸。

    第一种和第二种就是李文军说的那两种。

    第三种,是电池分成两部分,一部分在传统的发动机位置,一部分在后尾箱下面,这样一来中间坐人,就不会有重心不稳的问题了。

    姜向阳对第三种最有信心,因为他觉得换电池的时候最方便。

    所以他打算把第三种最先做出来。

    结果发现,做不出来……

    因为太大了,之前费了千辛万苦才平衡了重心,把除了电池以外的设备均匀分布在前后。

    如果电池要放在先后两个车盖里,那之前所有设计图全部要推翻了重来。

    这就是个很浩大的工程了。

    那就只能放车后座下面和底盘了。

    现在“文军汽车”的新能源车就基本放在底盘。

    姜向阳咬牙切齿:小爷我就不信这个邪。非要搞出点新玩意来。放在车后座。

    从底盘改车后座很好办。就是平铺改成竖着的一排,把接线弄长点,完美!!

    电池跟输出线之间的接触改成插槽而不是之前传统接线。

    这一款车一个月之内就改装完成了。

    结果还没有开出去就趴窝了。

    因为前后太重,车头和屁股各往两边坠。

    硬生生把中间的底板翘起来,成了一个拱桥。

    整个车,像一个不堪重负的老人家,叹息着断成了两半。

    姜向阳看得头上冒冷汗,好后怕:这还好是在厂里就出问题了,要是开出去,速度上来了再断开得多吓人。

    之前他们不用这个方案,不是因为没有创新意识,而是吃了亏,证实这个不行。
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